Венчурный фонд Сбербанка SBT Venture Fund I стал инвестором американского сервиса по вызову автомобилей Uber. Однако сумма сделки не разглашается. Известно, что фонд принял участие в инвестиционном раунде Uber — G.
Другие детали сделки также не разглашаются. Об инвестировании кредитная организация сообщила в среду. Управляющий партнер Money Time (управляющая компания SBT Venture Fund I) Виктор Орловский отметил что «это перспективное вложение, как с точки зрения потенциала нашего сотрудничества, так и с точки зрения инвестиционного потенциала для фонда».
В кредитно-финансовой организации Uber называют лидером в области цифровой on-demand экономики (получение доступа к товарам и услугам в определенный момент), а Сбербанка — владельцем крупнейшей для России клиентской базой в мобильном банке и сегменте пластиковых карт. Их совместная работа должна открыть различные возможности в интересах клиентов, считает старший вице-президент банка Михаил Эренбург.
Инвестиционный G-Round, в котором участвовал Сбербанк, закрылся весной 2016 года. Тогда общий объем инвестиций в Uber составил $11 млрд. Главным инвестором выступил фонд национального благосостояния Саудовской Аравии Public Investment Fund, который получил примерно 5% сервиса. Стоимость компании оценили в $66 млрд.
Сбербанк создал SBT Venture Fund I в 2013 году. Организация управляет активами, общая сумма которых составляет $100 млн. Предполагается, что он должен инвестировать в высокотехнологические компании во всем мире, которые смогут дать преимущества Сбербанку.
Сбербанк впервые заключил соглашение с Uber в сентябре прошлого года. Тогда стороны подписали соглашение о взаимопонимании. Первый совместный проект – льготные условия лизинга авто для водителей Uber – заработал в феврале 2016 года.
Почему Uber мог вызвать интерес?
Онлайн-сервис мобильных перевозок Uber существует с 2009 года, его штаб-квартира находится в американском Сан-Франциско. Сервис работает через сайт, а также мобильные приложения на iPhone и технике, которая поддерживает Android. Uber работает более чем в 100 городах мира, включая Россию, Украину и Казахстан. В прошлом году, по оценке Reuters, оборот компании составил почти $2 млрд.
Стать водителем Uber может любой желающий опытный водитель. Компания берет со своих сотрудников 20% комиссии за каждую поездку. Из-за того, что работать в сервисе могут непрофессиональные таксисты, многие профессионалы регулярно высказывают недовольства. Кроме того, из-за низких тарифов Uber другие таксисты были вынуждены снизить цены на свои услуги.
В России, например, московские власти заставили Uber принимать на работу только водителей с лицензией. Петербург и другие города пока не принимали подобные меры. Здесь они пока не платят налоги и не проходят специальное медицинское освидетельствование.
Возмущаются таксисты и в других странах. Они выходили на протесты во Франции, Италии, Великобритании. Так, в Чили в середине мая около 15 тыс. недовольных таксистов проехали колонной по городу Сантьяго и символически «похоронили» Uber у президентской резиденции. Они обратились к главе государства Мишель Бачалет с просьбой отрегулировать работу сервиса.
