Тверская область. Для достижения целей используются льготные займы Фонда развития промышленности.
пресс-служба ТМХ
Трансмашхолдинг (ТМХ) проводит комплексное обновление своей производственной базы, направленное на создание современного подвижного состава для рельсового транспорта. Проекты реализуются с поддержкой Фонда развития промышленности (ФРП) и механизма Кластерной инвестиционной платформы (КИП), которые выделяют льготные займы, рассказали АБН24 в пресс-службе холдинга.
Основная цель инициатив заключается в полной локализации промышленного производства компонентов нового поколения железнодорожной техники в России.
В 2024 году в развитие предприятий ТМХ было вложено 24 миллиарда рублей. Однако это лишь часть общей стоимости проектов, которая составляет около 70 миллиардов рублей. В рамках данной работы ТМХ и производители комплектующих реализуют 15 проектов, направленных на модернизацию рельсовой техники.
«Благодаря решениям, которые в свое время были приняты Минпромторгом и Правительством России, ТМХ сегодня реализует программу стратегического развития с использованием финансирования ФРП и механизма КИП на 11 площадках холдинга, — пояснил первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов. — Мы не только разрабатываем новые продукты, но и запускаем серийное производство новых перспективных видов продукции. В этой программе также участвуют ключевые поставщики ТМХ, которые осуществляют разработку самых передовых систем управления движением».
«Мы надеемся, что с помощью этих проектов будут решены задачи, которые стоят перед транспортной системой России — не только обеспечена перевозка грузов, но и закрыты вопросы, связанные с мобильностью граждан как в междугородных, так и в региональных перевозках. Особое внимание мы уделяем мобильности в городах», — добавил он.
Обсуждение развития производственного комплекса состоялось на выездном совещании, проведенном на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ). В данном совещании приняли участие представители Минпромторга и Минэкономразвития России, а также руководители ТМХ, Фонда развития промышленности и других финансовых корпораций. На мероприятии были представлены отчеты о промежуточных итогах реализации проектов и обозначены дальнейшие шаги роста для холдинга.
Среди ключевых проектов 2024 года можно выделить освоение редукторов для электропоездов «Иволга», развитие двигателестроения на Коломенском заводе и обновление окрасочного производства на НЭВЗе.
Справка: Крупнейший российский производитель подвижного состава для железных дорог и городского рельсового транспорта, ТМХ, также занимается разработкой и производством среднеоборотных двигателей. Работу над новыми моделями ведут инжиниринговые компании «ТМХ Инжиниринг» и «Центр двигателестроения ТМХ», которые входят в структуру холдинга. Инженерные подразделения расположены в 10 городах и насчитывают более 1300 сотрудников, обеспечивая широкий географический охват и высокий уровень экспертизы.
Тверской вагоностроительный завод является ведущим предприятием в России и СНГ, специализирующимся на производстве современных пассажирских вагонов локомотивной тяги. ТВЗ выпускает как высокоскоростные пассажирские вагоны, которые развивают скорость до 160 и 200 км/ч, так и вагоны специального назначения, разнообразные грузовые вагоны, электропоезда и тележки для железнодорожного транспорта.
