«Газпром нефть» провела лабораторные исследования и стендовые испытания первого российского авиационного SAF-топлива (авиационное топливо с низким углеродным следом). Экологичный продукт, созданный на основе переработанного фритюрного масла и животных жиров, протестировали на реактивном двигателе в режимах, имитирующих взлет, крейсерский полет и посадку. Испытания подтвердили стабильную работу оборудования и снижение экологической нагрузки. Полученные данные планируют использовать при формировании национального стандарта для синтетических SAF-компонентов в составе авиационного топлива.

Фото: пресс-служба «Газпром нефти»

Как сообщили в пресс-службе компании, рецептура топлива с низким углеродным следом разработана специалистами «Газпром нефти» в Центре промышленных инноваций в Петербурге. Технология основана на синтезе из возобновляемого органического сырья — отработанного растительного масла и животных жиров.

Начальник департамента по стратегии, инновациям и устойчивому развитию «Газпром нефти» Денис Демин отметил, что ранее компания начала формировать линейку отечественных зеленых топлив на основе растительных компонентов и уже несколько лет заправляет ими морские суда. По его словам, разработка и тестирование отечественного SAF-топлива для авиации станут следующим этапом работы по декарбонизации транспорта.

Первый заместитель генерального директора ПАО «Аэрофлот» Андрей Чиханчин подчеркнул, что активное применение SAF-топлива в авиации — это среднесрочная и долгосрочная перспектива, однако первые шаги международная отрасль делает уже сегодня. Проведенные испытания — важный шаг на пути применения SAF-технологий в России. Аэрофлот продолжит работу в этом направлении совместно с партнерами.

«Газпром нефть» развивает технологии переработки масложирового сырья в компоненты моторных топлив с 2023 года. Проект реализуется в партнерстве с «Эковей» и сетью предприятий быстрого обслуживания «Вкусно — и точка».

Старший директор по устойчивому развитию «Вкусно — и точка» Ирина Коршунова сообщила, что компания ежегодно направляет на переработку около 6 тысяч тонн отработанного растительного масла, значительная часть которого уже используется в проектах по созданию биокомпонентов для топлива. Она отметила, что участие в разработке отечественного SAF-топлива расширяет возможности вторичного использования сырья.

Генеральный директор «Эковей» Кристина Тен добавила, что биокомпоненты для нового топлива производятся с применением современных технологий очистки и переработки и соответствуют международным требованиям сертификации, включая стандарт ISCC.