С 2008 года дорожные камеры в России стали массовым явлением. Количество радаров постоянно растет, а технологии совершенствуются: современные комплексы работают в любую погоду, ведут качественную съемку и с помощью ИИ распознают множество нарушений.
Фото: pxhere.com
Однако полностью избежать курьезов не получается. Недавний случай во Владивостоке — яркий пример: камера оштрафовала женщину за разговор по телефону за рулем. На снимке было четко видно, что водитель не пользуется гаджетом, а по мобильному разговаривает прохожий. Возможно, радар зафиксировал характерную позу у пешехода, но штраф выписал ближайшему автомобилю.
Член общественного совета Росавтодора Игорь Моржаретто отмечает, что, по официальным данным, подобные ошибки составляют менее 1% от общего числа штрафов. Этому способствует многоуровневый контроль. «Письмо счастья» отправляют только после проверки нейросети двумя специалистами. Однако на практике оспорить уже выписанное постановление сложно, и многие водители предпочитают просто оплатить его, а не тратить время на то, чтобы его оспорить.
«Сейчас в системе камер действует многоступенчатая система фильтрации. Сначала искусственный интеллект определяет, было нарушение или нет, и привязывает его к конкретному госномеру автомобиля, сверив с базой. Следующая ступень — это техник, который проверяет картинку, смотрит, все ли нормально, и ставит свою электронную подпись. Правда, времени у него очень мало. Дальше все это попадает на рабочий стол сотрудника Госавтоинспекции, который выносит постановление. У него тоже 10-15 секунд — он должен кинуть профессиональный взгляд, принять решение и так же поставить свою электронную подпись. Только после этого письмо счастья уходит водителю».
Система доказала эффективность: известных ошибочных эпизодов немного, и в публичном поле часто фигурируют одни и те же случаи. Моржаретто добавил, что, по данным московских ведомств, на финальном этапе доля ошибок составляет сотые доли процента. Однако объективную картину сложить трудно: многие автовладельцы воспринимают штраф как неизбежность и оплачивают его автоматически. Презумпция невиновности в таких случаях практически не работает, и доказывать свою невиновность люди берутся только в абсолютно очевидных ситуациях.
Количество камер на дорогах продолжает увеличиваться, а вслед за ним растет и объем собираемых штрафов (в прошлом году их повысили в 2,2 раза). По словам эксперта, подобная практика сложилась не только в России, но и во всем мире: в той же Германии оспорить штраф также крайне сложно из-за бюрократических проволочек, сообщает Общественная Служба Новостей.
