Грузовая авиакомпания AirBridgeCargo, входящая в группу «Волга-Днепр» все еще не получила от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) самолеты Ил-96-400Т.

Фото: pxhere.com

В конце марта «Волга-Днепр» объявила, что ожидает получить первый такой самолет в июне и тогда же запустить полеты в КНР. Однако источник РБК, близкий к лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.», входящей в ОАК, заявил, что договор о поставке самолетов AirBridgeCargo не был заключен, так как компания сделала довольно небольшой обеспечительный платеж, подлежащий возврату.

Представитель «Волга-Днепр» подтвердил, что самолет компании так и не поставили. По словам представителя ОАК, работы ведутся по графику, самолеты проходят процедуру восстановления летной годности, один из них находится в высокой степени готовности и готовится к передаче одной из российских компаний. В ОАК отказались комментировать, действительно ли договор о поставке самолетов с AirBridgeCargo так и не заключили.

Источник РБК сказал, что «Ильюшин Финанс Ко.» начала переговоры с другими возможными эксплуатантами о поставках. Ранее глава Red Wings, принадлежащей ОАК и «Ростеху», Евгений Солодилин рассказал, что обратился в ОАК с просьбой передать самолет Ил-96.

Ранее АБН сообщило, что одна из крупнейших в РФ авиакомпаний AirBridgeCargo (входит в «Волга-Днепр») получила 13,5 миллиарда рублей чистого убытка по РСБУ против 53,9 миллиарда рублей прибыли в 2021 году.