США серьезно обеспокоены деятельностью России в Арктике. Такими данными поделился западный военный эксперт Марк Монтгомери.

Фото: kremlin.ru

Некоторое время назад российские и китайские бомбардировщики впервые в истории совершили совместное патрулирование вблизи Аляски. Несмотря на то, что самолеты не входили в воздушное пространство США, их маневры вызвали большой резонанс. По словам Марка Монтгомери, эти действия являются следствием возросшего интереса мировых держав к Арктике. Об этом сообщает издание Fox News. АБН24 представляет эксклюзивный пересказ статьи.

«Россия и Китай конкурируют с США за господство за Полярным кругом, которое может определять международную торговлю на протяжении десятилетий», — сообщил аналитик американского издания.

Обозреватель Fox News отметил, что в настоящий момент Соединенные Штаты контролируют все крупнейшие судоходные торговые маршруты. В частности, Малаккский пролив, через который осуществляются морские поставки нефти и газа в Китай. Американцы имеют возможность топить все проходящие через этот пролив торговые суда, и поэтому Пекин ищет альтернативные маршруты. И Россия готова их предоставить — Северный морской путь, проходящий вдоль российского побережья.

Севморпуть имеет ряд серьезных преимуществ перед другими крупными торговыми маршрутами. Он значительно более короткий в сравнении с отправкой судов через Суэцкий канал. Благодаря этому транспортные компании могут не только ускорить доставку грузов, но и сильно сэкономить на топливе. На этом фоне Россия полна решимости расширить свое влияние в Арктике.

«Россия, например, пыталась использовать хребет Ломоносова — самый край своего континентального шельфа — для предъявления претензий на Арктику», — возмущается эксперт.

Однако не только Россия нацелилась на хребет Ломоносова. Свои права пытаются предъявить на него Дания и Канада. Страна, которой удастся доказать свои притязания на этот регион, получит вместе с ним права на исключительную экономическую зону протяженностью около 200 миль в соответствии с международным правом, изложенным в Конвенции ООН по морскому праву. Вместе с этим победитель сможет пользоваться местным природными богатствами. Ловить там рыбу, заниматься строительством и добычей природных ресурсов.

«Я думаю, что русские хотят заявить права на сам Северный полюс, как будто других стран не существует», — возмущается Марк Монтгомери.

В 2023 году компании перевезли через Арктику более двух миллионов тонн транзитных грузов, что стало рекордным объемом грузоперевозок для этого региона. На этом фоне Россия с Китаем торопятся опередить своих конкурентов и стремятся получить экономические преимущества от контроля над Арктикой.

Ранее АБН24 рассказывало о фиаско США, пытающихся навязать конкуренцию ледокольному флоту России.