Под Балтийским морем, между Данией и Германией, будет реализован амбициозный проект по строительству модульного туннеля, длина которого достигнет рекордных 18 км.

Фото: freepik.com

Этот проект, оцененный в 7,4 млрд долларов, призван существенно ускорить перемещение между Скандинавией и Центральной Европой, обеспечив более тесную транспортную связь. Его уникальность заключается в том, что это будет самый протяженный в мире туннель, предназначенный как для автомобильного, так и для железнодорожного транспорта.

Конструкция туннеля предусматривает использование массивных, предварительно изготовленных секций, которые будут уложены на дно моря и соединены друг с другом. Ключевым местом строительства является площадка у северного входа, расположенная на побережье острова Лолланд в юго-восточной части Дании, сообщило издание Baltic News Network.

Хотя практика строительства подводных туннелей существует давно, столь масштабный проект реализуется впервые. Каждый элемент длиной 217 м и шириной 42 м создается из железобетона. Соединение модулей напоминает сборку конструктора Lego.

После завершения строительства, запланированного на 2029 год, время в пути между Редбихавном и Путтгартеном сократится до 10 минут на автомобиле или семи минут на поезде, что значительно быстрее 45-минутной паромной переправы. Предполагается, что туннель будет ежедневно обслуживать более 100 поездов и 12 тыс. машин.