После заявлений Дональда Трампа о конфликте вокруг Ирана мировые цены на нефть резко просели. Однако для России такие колебания – фактор, напрямую влияющий на доходы нефтяных компаний, бюджет и стоимость топлива внутри страны. Как происходящее на мировом рынке может отразиться на ценах на бензин для россиян, АБН24 рассказал эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
Фото: pxhere.com
Цены на нефть снизились примерно на 10% после заявлений президента США Дональда Трампа относительно ситуации вокруг Ирана и возможных угроз поставкам через Ормузский пролив, сообщает телеканал CNBC. Однако фактическая реакция рынка была связана не столько с жесткой риторикой о том, что по Ирану «ударят в двадцать раз сильнее», если тот попытается перекрыть поставки через Ормузский пролив, сколько с противоположными по смыслу сигналами, прозвучавшими из Вашингтона.
«Рынок в большей степени отреагировал на заявления о том, что операция может завершиться в относительно скором времени, а также на примирительные формулировки и обсуждение возможных мер по стабилизации нефтяного рынка. В частности, речь шла о готовности стран G7 совместно высвобождать стратегические запасы нефти, а также о координации действий с Международным энергетическим агентством, что воспринимается инвесторами как сигнал о том, что предложение на рынке при необходимости может быть оперативно увеличено. Именно сочетание этих факторов – ожидания скорого снижения напряженности и возможного дополнительного предложения нефти – и стало причиной резкого краткосрочного падения цен», — пояснил спикер.
Тем не менее даже после этого снижения котировки остаются на довольно высоком уровне, и волатильность на рынке, вероятно, сохранится. Скачки цен вверх вполне возможны до тех пор, пока не будет полностью восстановлено нормальное судоходство в Ормузском проливе, через который проходит значительная доля мировых поставок нефти, подчеркнул эксперт. Пока сохраняется геополитическая неопределенность вокруг этого маршрута, цены будут оставаться относительно высокими и могут постепенно расти от текущих значений.
«Для России подобная ситуация в целом означает дополнительный доход: чем выше мировые цены на нефть, тем больше средств получают как нефтяные компании, так и государственный бюджет. В то же время для российских автомобилистов это может иметь и обратный, сдерживающий эффект на внутренние цены на топливо. Когда мировые цены на нефть растут, у компаний снижается стимул компенсировать недополученную экспортную выручку за счет повышения цен на внутреннем рынке, как это происходило в периоды низких мировых цен. Более того, в таких условиях начинает активнее работать так называемый демпфирующий механизм: государство устанавливает ориентир экспортной цены, и если фактическая рыночная цена отличается от этого ориентира, возникает разница, которая и определяет размер выплат по демпферу. При росте мировых цен эта разница увеличивается, соответственно растут и выплаты нефтяным компаниям из бюджета – по сути это налоговый вычет, компенсирующий им часть ценовых колебаний», — добавил эксперт Финансового университета.
В результате компании получают дополнительные средства через механизм демпфера и не заинтересованы в том, чтобы «добрать» прибыль путем провоцирования роста цен на внутреннем рынке. Поэтому при текущей конфигурации факторов можно ожидать, что ситуация на российском топливном рынке останется относительно стабильной: несмотря на высокие мировые цены на нефть и сохраняющуюся геополитическую напряженность, серьезных предпосылок для резкого роста цен на бензин внутри страны на данный момент нет.
