Закрыть

Топливный лимит на юге: как Крым справляется с дефицитом бензина

На автозаправочных станциях Крыма на несколько дней изменится порядок продажи топлива. Бензин за наличные приобрести будет нельзя, а отпуск по ранее купленным талонам ограничат. Что происходит с регионом и какой сезон ждет автомобилистов, специально для АБН24 рассказал эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Фото: pxhere.com

В Крыму на несколько дней полностью ограничат продажу бензина за наличный расчет. Об этом сообщил глава республики Сергей Аксенов. По его словам, талоны на топливо в свободной продаже отсутствуют и в ближайшее время не появятся. При этом по ранее приобретенным талонам бензин продолжат отпускать, однако с ограничением — не более 20 литров в одни руки.

«Ситуация связана с целым рядом факторов, влияющих на рынок нефтепродуктов. В настоящее время часть российских нефтеперерабатывающих заводов находится на внеплановом ремонте после атак, что привело к снижению объемов переработки нефти. В последнее время общий объем нефтепереработки в стране примерно на 10–12% ниже, чем годом ранее. При этом речь не идет о масштабном дефиците топлива в стране. Основная проблема заключается в логистике. Когда отдельные НПЗ уходят на ремонт, требуется время для перенастройки поставок в регионы, которые они ранее обеспечивали. В результате увеличиваются расстояния доставки, а перебои с поставками в отдельных территориях становятся более вероятными», — пояснил спикер.

Дополнительные сложности возникают на юге России. По словам Юшкова, именно в этом регионе сокращение нефтепереработки ощущается сильнее, поскольку здесь чаще фиксируются попытки атак на объекты нефтяной инфраструктуры. Кроме того, под ударом оказывается логистика доставки топлива. Особенно чувствительным этот фактор является для Крыма и новых регионов, где отсутствуют собственные нефтеперерабатывающие мощности и снабжение полностью зависит от поставок по железной дороге и автомобильным транспортом.

«В последние месяцы участились попытки нарушить именно цепочки доставки топлива. В частности, под угрозой оказываются бензовозы, обеспечивающие перевозки через новые регионы. Это создает дополнительные риски для стабильности поставок. Ситуация осложняется началом отпускного сезона. Спрос на бензин традиционно растет, тогда как объемы переработки, наоборот, снижаются. В результате рынок сталкивается сразу с двумя противоположными тенденциями: увеличением потребления и сокращением предложения. Особенностью Крыма также является структура рынка автозаправочных станций. В регионе отсутствуют заправки вертикально интегрированных нефтяных компаний, а весь рынок представлен независимыми АЗС. Такие станции закупают топливо через биржу, однако объемы биржевых продаж сейчас ограничены», — добавил эксперт Финансового университета.

По словам Юшкова, нефтяные компании выполняют обязательства по продаже установленного объема топлива через биржевые механизмы, однако для удовлетворения спроса независимых операторов этих объемов оказывается недостаточно.

На фоне возникающих сложностей отдельные заправочные станции в разных регионах страны начинают вводить собственные ограничения на продажу топлива в канистры и другую тару. Такие меры не регулируются федеральными нормативами и принимаются самими владельцами АЗС. Как правило, их цель — растянуть имеющиеся запасы на более длительный срок. Однако подобные ограничения нередко приводят к обратному эффекту, провоцируя ажиотажный спрос и стремление потребителей запастись топливом заранее.

Автор: Анна Тарасова

Новости партнеров