Пекин необычно отреагировал на строительство Россией транспортного пути в обход КНР. Такими данными поделились китайские журналисты.

Фото: kremlin.ru

В июле 2024 года российский президент Владимир Путин посетил Пхеньян, где состоялось подписание договора о всеобъемлющем стратегическом партнерстве между Россией и КНДР. Вскоре стало известно о начале строительства автомобильного моста через реку Туманная — новая транспортная магистраль должна соединить дорожную сеть двух стран. Как отметили китайские журналисты, возведение моста практически завершено и с ним связан любопытный факт. Он позволит Москве отправлять свои товары в Северную Корею в обход КНР. Об этом сообщает издание Baijiahao. АБН24 представляет эксклюзивный пересказ статьи.

«Это первая прямая автомагистраль, соединяющая Россию и Северную Корею. И она пройдет в обход Китая», — пишут журналисты из КНР.

Журналисты Baijiahao констатировали, что Россию и Северную Корею связывает лишь один железнодорожный мост (мост Дружбы), построенный в 1959 году. Новый мост будет располагаться неподалеку от него. Более того, маршрут был построен таким образом, чтобы обойти стороной Китай, и на этом любопытные детали не заканчиваются.

«Что действительно привлекает внимание, так это высота этого моста — она составляет всего 7-8 метров. Кроме того, очень плотно расположены его опоры. Из-за этого крупные суда не смогут пройти через него», — сообщают китайские журналисты.

Нижнее течение реки Туманная является предметом давнего спора между Россией, КНДР и Китаем. Последний использует этот речной маршрут для соединения своих северных провинций с Японским морем, и теперь ему будет гораздо сложнее использовать этот путь. Из-за двух мостов, перекинутых через реку, пространство для прохода крупных судов по реке Туманная будет сведено к минимуму.

«Какова реакция Китая на этот новый мост, который явно уменьшает судоходное пространство?» — задаются вопросом журналисты.

В КНР с удивлением обратили внимание, что китайское правительство ведет себя неожиданно спокойно — не было никаких резких заявлений. Оно никак не отреагировало на действия РФ и КНДР. В то же время все прекрасно понимают, что с появлением нового моста китайская логистика в регионе будет сильно ограничена.

«В то же время очевидно, что главная цель строительства этого моста заключается не столько в блокировании Китая, сколько в стремлении России улучшить логистику Дальнего Востока. Она все больше смотрит на Северо-Восточную Азию как стратегически важный рынок», — высказали мнение авторы китайского издания.

Ранее АБН24 рассказывало о жесткой реакции Москвы на интерес Китая к российским военным технологиям.