Калининградская область. За первое полугодие 2026 года пассажиропоток на Калининградской железной дороге вырос на 5,5% в годовом выражении и достиг 3,97 млн человек. Однако рост обеспечили исключительно пригородные перевозки, тогда как спрос на поезда дальнего следования продолжил сокращаться по ключевым показателям, сообщила 2 июля пресс-служба КЖД.

Фото: пресс-служба КЖД

По оперативным данным, за январь – июнь поездами дальнего следования воспользовались 106,1 тыс. пассажиров — лишь на 0,8% больше, чем годом ранее. При этом пассажирооборот в этом сегменте снизился на 1%, до 29,4 млн пассажиро-километров, что указывает на уменьшение средней дальности поездок или снижение загрузки поездов.

Основной вклад в общую динамику обеспечило пригородное сообщение. За шесть месяцев электричками воспользовались более 3,86 млн пассажиров, что на 5,6% превышает показатель прошлого года. Пассажирооборот в пригородном сообщении увеличился на 5,8%, до 108,8 млн пассажиро-километров.

Тенденция усилилась в июне. В целом с вокзалов и станций Калининградской железной дороги отправились 1,07 млн пассажиров — на 12,7% больше, чем годом ранее. Однако в дальнем сообщении пассажиропоток сократился на 2%, до 24,2 тыс. человек, а пассажирооборот снизился сразу на 5,5%, до 6,9 млн пассажиро-километров.

Одновременно пригородные перевозки продолжили расти высокими темпами. В июне электричками воспользовались 1,04 млн пассажиров (+13,1%), а пассажирооборот увеличился на 14,4%, до 30,9 млн пассажиро-километров.

Таким образом, статистика свидетельствует о сохранении разнонаправленной динамики на Калининградской железной дороге. Общий рост перевозок обеспечивают пригородные маршруты, спрос на которые традиционно увеличивается в летний сезон, тогда как сегмент дальнего следования демонстрирует снижение пассажирооборота и продолжающееся сокращение пассажиропотока в июне.