Калининградская область. В июне 2026 года на Калининградской железной дороге погрузили 153,8 тыс. тонн грузов, что на 8,2% больше, чем за аналогичный месяц прошлого года. Таким образом, после слабых результатов весной магистраль продемонстрировала улучшение динамики.

Фото: правительство Калининградской области

Основной прирост обеспечили перевозки жмыхов, объем которых увеличился на 16,7% и достиг 105,2 тыс. тонн. Также значительно выросла погрузка автомобилей — в 2,7 раза, до 5,2 тыс. тонн.
Кроме того, в июне на железную дорогу было погружено 12,9 тыс. тонн каменного угля, тогда как годом ранее такие перевозки отсутствовали. Погрузка соли увеличилась в шесть раз — до 815 тонн. Грузооборот за месяц составил 68,4 млн тарифных тонно-километров, а с учетом пробега порожних вагонов — 84 млн тонно-километров.

Результаты июня свидетельствуют о восстановлении после более слабых показателей предыдущего месяца. По итогам января-мая 2026 года на Калининградской железной дороге было погружено 465,8 тыс. тонн грузов, что соответствовало снижению примерно на 13,4% к аналогичному периоду прошлого года. После включения июньских данных отставание заметно сократилось: за первое полугодие объем погрузки достиг 619,6 тыс. тонн, а снижение уменьшилось до 8,5%.

Несмотря на позитивную динамику июня, полностью компенсировать спад начала года пока не удалось. С января по июнь на магистрали было погружено 619,6 тыс. тонн грузов — на 8,5% меньше, чем годом ранее. Грузооборот за шесть месяцев составил 345,7 млн тарифных тонно-километров, а с учетом пробега порожних вагонов — 443,3 млн тонно-километров.

Июньские показатели позволяют говорить о частичном восстановлении грузовой базы. Однако для выхода на положительную динамику по итогам года потребуется сохранить высокие объемы перевозок в последующие месяцы, поскольку результаты первого квартала и начала второго продолжают оказывать существенное влияние на совокупную статистику полугодия.