Мурманск впервые принял стратегическую сессию по кооперации науки и бизнеса «Морская робототехника», которая объединила профильные научные организации, компании, власти нескольких регионов и других участников.
Фото: официальный сайт администрации города Мурманска
Панельное заседание, ставшее одним из кульминационных событий стратессии, открыли цитатой президента РФ:
«Принципиальная тема для качественного развития флота и сегодня, и в будущем — разработка и выпуск отечественных беспилотных авиационных систем корабельного базирования и робототехнических комплексов, а также серийное производство безэкипажных подводных и надводных катеров. При этом все эти системы, действующие в воздухе, под водой, на морской поверхности, должны быть тесно интегрированы в единый разведывательно-ударный контур, связаны с нашей спутниковой группировкой <..> именно такие передовые технологические решения, сбалансированное развитие флота на всех стратегических направлениях позволит нам эффективно решать задачи в сфере обеспечения безопасности, обороны, защиты наших интересов в Мировом океане и в условиях глобальных геополитических и технологических изменений».
Заместитель министра наука и высшего образования РФ Дмитрий Афанасьев, выступая в Мурманске, отметил, что для реализации всех поставленных задач необходим национальный проект.
«Мы говорим не только о создании беспилотных систем, но и использовании искусственного интеллекта. Помимо проектирования, конструирования, испытаний, запуска в серию нужна инфраструктурная поддержка. Идею о придании нашей работе статуса нацпроекта мы разделяем с Минпромторгом», — рассказал Афанасьев.
Особенное значение беспилотные системы приобретают в Арктике, поэтому по ним выделяют отдельную группу задач. Как сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис, регион планирует стать центром арктической роботехники. Для этого в нем должен появиться научно-производственный центр мультисредных беспилотных систем. Его особенность будет в мультисферном изучении применения беспилотников (как в воздухе, так и на воде, под водой и под землей, а также по разным видам задач от нужд Вооруженных сил до гражданских целей), и сейчас такого нет нигде в России.
«Уже сегодня команды из Мурманской области создают безэкипажные катера. Такие проекты могут в разы сократить расходы на логистику. Наша задача – создать научно-производственный центр и закрепить за регионом статус центра компетенций по интеллектуальным технологиям для Арктики. Для этого у нас есть всё необходимое: потенциал Мурманского арктического университета и Кольского научного центра; сложная арктическая среда для всех видов испытаний; незамерзающий порт; партнерство с крупными промышленными и логистическими предприятиями. Применение беспилотных систем выведет логистику и промышленность Арктики на новый уровень», — рассказал Андрей Чибис.
Первые шаги по беспилотникам в выполнении гражданских задач уже есть. Так, одно из ведущих промышленных предприятий в Мурманской области, использует такие системы для закладки взрывчатки для разработки породы, а в карьерах идет тестирование беспилотных грузовиков, чем планируют закрыть вопросы безопасности и нехватки кадров.
Также морские беспилотники в Кольском Заполярье планируют применять для доставки грузов в отдаленные грузы. В качестве примера и возможного пилотного проекта рассматривается ЗАТО Островной. Сейчас основное сообщение с ним происходит как раз по воде – несколько раз в месяц от Островного до Мурманска ходит теплоход «Клавдия Еланская», которая водит пассажиров и различные грузы. В периоды, когда судно не ходит, например, в случае ремонта, единственным способом сообщения становится вертолет. Беспилотники могли бы взять доставку грузов на себя.
Генеральный директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов уверен, что морские беспилотные системы будут все шире использоваться в исследовательской работе, мониторинге акваторий, обеспечении связанности территорий, доставке грузов и поисковых операция.
