Астраханская область. И это — как минимум.
Фото: управление пресс-службы и информации администрации губернатора Астраханской области
В Астрахани подошел к концу первый эксперимент с выделенными полосами для общественного транспорта. «Выделенки» тестировали с 10 июля по 10 августа. Предварительные итоги тестирования обсудили на прошедшей пресс-конференции заместителя министра транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области Алексея Чепякова.
Эксперимент с выделенными полосами позволил, чтобы автобусы нарастили среднюю скорость движения, ездили четко по расписанию и без опозданий. При этом, на старте эксперимента «выыделенки» доставляли достаточно неудобств автомобилистам, поскольку из-за них собирались пробки. Этот вопрос власти урегулировали изменением схемой движения и проезда. Например, на Адмиралтейской запретили поворот налево.
На пресс-конференции замминистра транспорта региона Алексей Чепяков завил, что результаты прошедшего этапа эксперимента анализируются. Он также подчеркнул, чтобы более точно отследить дорожную обстановку с «выделенками», эксперимент необходимо продлить ко конца сентября. Именно в этот период люди выйдут из отпусков и начнется учебный год.
Судьбу выделенных полос не оставили без внимания и на очередном заседании правительства Астраханской области. Председатель правительства региона Олег Князев заявил, что, учитывая достигнутые показатели, эксперимент себя оправдал.
«Вместе с коллегами обсудили план работы по запуску выделенных полос на постоянной основе, а также расширению списка улиц, на которых будут организованы полосы для общественного транспорта», — отметил вице-губернатор.
По итогу, эксперимент с выделенными полосами, вероятнее всего, продлят до конца сентября. Кроме того, есть основания думать, что «выделенки» останутся с астраханцами навсегда и размножатся на 22 улицы.
