Ледоколы «Росморпорта» в ходе зимней навигации обеспечили проводку 2 тыс. судов в морские порты России.

Ледоколы ФГУП «Росморпорт» в ходе зимней навигации 2004-2005гг. обеспечили проводку более 2 тыс. судов в российские морские порты, сообщили АБН (www.abnews.ru) в пресс-службе предприятия со ссылкой на начальника управления эксплуатации Владимира Штрамбранда.
По данным управления, в Азовском, Балтийском, Белом, Беринговом, Каспийском, Охотском морях ледокольную проводку судов обеспечивали 20 ледоколов, в том числе 15 принадлежащих «Росморпорту» и 5 арендованных предприятием. «Ни одного случая задержки движения судов из-за отсутствия ледокольной проводки не произошло»,- подчеркнул В.Штрамбранд. Он также отметил, что «арендованный «Росморпортом» ледокол «Магадан» обеспечил своевременную доставку 2 тыс.Ледоколы ФГУП «Росморпорт» в ходе зимней навигации 2004-2005гг. обеспечили проводку более 2 тыс. судов в российские морские порты, сообщили АБН (www.abnews.ru) в пресс-службе предприятия со ссылкой на начальника управления эксплуатации Владимира Штрамбранда.
По данным управления, в Азовском, Балтийском, Белом, Беринговом, Каспийском, Охотском морях ледокольную проводку судов обеспечивали 20 ледоколов, в том числе 15 принадлежащих «Росморпорту» и 5 арендованных предприятием. «Ни одного случая задержки движения судов из-за отсутствия ледокольной проводки не произошло»,- подчеркнул В.Штрамбранд. Он также отметил, что «арендованный «Росморпортом» ледокол «Магадан» обеспечил своевременную доставку 2 тыс. тонн топлива в Корякский автономный округ, когда там сложилась тяжелейшая ситуация с отоплением в большинстве населенных пунктов». Отметим, что российские морские порты в период зимней навигации переработали 44,7 млн. тонн экспортно-импортных грузов.