На станции Сивая Маска Сосногорского отделения Северной магистрали завершено строительство новой производственной базы стоимостью 35,8 млн. рублей. Об этом говорится в сообщении компании.
Этот благоустроенный комплекс состоит из двухэтажного кирпичного здания, а также отапливаемого ангара для стоянки моторельсового транспорта и предназначен для работников Сивомаскинской дистанции пути (ПЧ-35). Гарантированным источником теплоснабжения является автоматизированный водогрейный котел фирмы Kiturami KSO-150R номинальной мощностью 174,4 кВт, работающий на дизельном топливе. Также комплекс оснащен системами хозяйственно-питьевого водоснабжения и канализации.
Сивомаскинская дистанция пути обслуживает участок Сосногорского отделения протяженностью 160 километров (магистраль Москва — Воркута).На станции Сивая Маска Сосногорского отделения Северной магистрали завершено строительство новой производственной базы стоимостью 35,8 млн. рублей. Об этом говорится в сообщении компании.
Этот благоустроенный комплекс состоит из двухэтажного кирпичного здания, а также отапливаемого ангара для стоянки моторельсового транспорта и предназначен для работников Сивомаскинской дистанции пути (ПЧ-35). Гарантированным источником теплоснабжения является автоматизированный водогрейный котел фирмы Kiturami KSO-150R номинальной мощностью 174,4 кВт, работающий на дизельном топливе. Также комплекс оснащен системами хозяйственно-питьевого водоснабжения и канализации.
Сивомаскинская дистанция пути обслуживает участок Сосногорского отделения протяженностью 160 километров (магистраль Москва — Воркута). Зима в этой климатической зоне длится 203 дня, температура опускается до -52 градусов. Прежде всю моторно-рельсовую технику приходилось ремонтировать на открытом воздухе, что приводило к ухудшению ее технического состояния. С вводом же в эксплуатацию утепленного ангара не только значительно улучшатся условия труда железнодорожников, но и повысится надежность техники, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.