Подрядчик несколько раз завышал стоимость строительных работ и переносил сроки реализации проекта, сообщают в комитете.

Дирекция транспортного строительства подала иск к ЗАО «Лендорстрой-2» о расторжении государственного контракта общей стоимостью более 812 млн. рублей. Соответствующее исковое заявление комитет по развитию транспортной инфраструкутры (КРТИ) направил в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти, сообщили корреспонденту АБН в ведомстве. Причиной разрыва отношений послужило превышение подрядчиком стоимости строительства объекта и перенос сроков окончания работ.

В июле 2010 года дирекция транспортного строительства и ЗАО «Лендорстрой-2» заключили контракт на реконструкцию западной части Крестовского острова. Согласно проекту, разработанному ГУП «Ленгипроинжпроект», подрядчик должен был выполнить дорожные работы на Северной, Южной, Парковой, Меридиональной, Кольцевой дорогах, Центральной аллее, проезде к Гребной базе, построить инженерные сети и провести озеленение территории. Все работы должны были быть завершены не позднее 30 июня 2011 года, пояснили в комитете.

По словам официального предстваители КРТИ, подрядчик неоднократно переносил сроки завершения работ и увеличивал стоимость проекта. В итоге Смольный продлил сроки действия контракта до января 2013 года. Однако позже из-за того, что объект не был включен в инвестиционную адресную программу на 2012 год, комитет был вынужден расторгнуть госконтракт.

«Прекращение финансирования из бюджета Санкт-Петербурга произошло помимо воли и при отсутствии вины заказчика», — говорится в исковом заявлении. 

При этом комитет несколько раз предлагал компании добровольно расторгнуть госконтракт по обоюдному соглашению сторон, но «Лендорстрой-2» все предложения игнорировал, уточнили АБН в комитете.

Напомним, на недавней встрече с руководителями дорожно-строительных и проектных организаций Петербурга, глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин сообщил, что компания «Лендорстрой-2» не ввела в эксплуатацию объектов на общую сумму около 11 млрд рублей.  Среди несданных объектов находятся автомобильная дорога  к промзоне Каменка, строительство нескольких дорог возле Обводного канала и части Индустриального проспекта, а также подъездные дороги к промзоне «Шушары».

В копании «Лендорстрой-2» ситуацию прокомментировать не смогли, но пообещали это сделать в ближайшее время.