Москва. Эксперты Асланян и Моржаретто заявили, что в нынешних условиях в России невозможно производить машины. В лучшем случае будет осуществляться сборка автомобилей из китайских запчастей с табличкой «Сделано в Москве».

Фото: vk.com/lada

Автоэксперты в рамках круглого стола «Поможет ли „москвичизация“ автопрома выжить автомобильному рынку в условиях санкций?», организованного изданием «Ридус», озвучили неутешительный прогноз, касающийся будущего российской автомобильной промышленности.

По словам автомобильного эксперта Сергея Асланяна, в России отсутствуют заводы электроники, поэтому у нас не из чего делать двигатели. Специалист обратил внимание на то, что даже легендарная «Нива» на 20% состоит из импортных запчастей. Например, поршни и поршневые кольца для данного автомобиля производили в США. Сейчас на смену приходят либо российские аналоги, либо редкие представители зарубежных каталогов подшипников .

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в свою очередь заявил, что даже старый «Москвич» теперь возродить не получится, так как невозможно вдохнуть жизнь в мёртвеца. По мнению эксперта, не следует надеяться на возвращение западных компаний и помощь Китая, так как он всегда сам по себе и к состоянию экономики РФ китайские власти равнодушны.

Партнёр аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто считает, что в лучшем случае на заводе «Москвич» будут собирать автомобили из китайских запчастей с табличкой «Сделано в Москве».