Санкт-Петербург. Инициативы Санкт-Петербурга в сфере такси легли в основу изменений федерального законодательства.

Фото: МАХ «Начальник транспортного цеха»

Об этом сообщил заместитель председателя Комитета по транспорту Денис Усанов на деловой программе XIV Петербургского международного юридического форума.

Северная столица выступила с предложением отменить требование о регистрации самозанятых по месту работы.

Проект получил поддержку Совета законодателей, после чего соответствующая поправка была внесена в Федеральный закон.

Законодательное Собрание Петербурга уже приняло региональный документ, закрепляющий эту норму. Теперь иногородние самозанятые вправе работать в петербургском такси при условии уплаты налога в бюджет города.

Денис Усанов отметил, что город также стал одним из первых, где внедрили электронные разрешения и утвердили стандарт качества обслуживания пассажиров такси.

Заключены соглашения со всеми агрегаторами, а срок оказания государственной услуги сокращен с 30 дней до одного дня.

С 1 сентября 2023 года число машин в реестре такси Петербурга выросло с 23 до 68 тыс., то есть втрое. Разрешения уже получили 6,5 тыс. самозанятых водителей.

Каждую неделю жители и гости города совершают 3 млн поездок на такси — это 13,6% от всего пассажиропотока наземного транспорта.

Заместитель председателя комитета также сообщил, что при поддержке Общественного совета по развитию такси обсуждается пакет новых предложений Петербурга.

Речь идет о снижении административных барьеров при переходе из самозанятых в индивидуальные предприниматели и обратно, а также об упрощении работы водителей на арендованных автомобилях.

Один из возможных инструментов — автоматизация процессов или введение экспериментального правового режима.

Конечная цель — сократить теневой сектор, защитить водителей и обеспечить безопасность пассажиров.