Нефтяные танкеры снова прибыльными, их доходность вернулась к уровням зимы и уже превышает $100 тыс. в день, по данным Bloomberg.

Фото: pxhere

Цены на перевозку нефти взлетели из-за начала войны в Израиле, когда трейдеры стали брать дополнительные премии за риски. Рынок также страдает от дефицита малых и средних нефтяных танкеров.

Суда, перевозящие нефть из Северного моря в Европу, сейчас зарабатывают в среднем $101 тыс. в день, что в два раза больше, чем в начале года. На международном рынке танкеры типоразмера Suezmax, способные перевезти до 1 млн баррелей нефти, также получают больше — в среднем $60 тыс. в день, что является максимумом с апреля этого года. Такие данные предоставила Балтийская биржа.