Запрет на морские поставки российских нефтепродуктов в Европейский союз, который вступит в силу 5 февраля, создаст риски для большинства автовладельцев в ЕС, считают эксперты The New York Times.

pxhere.com pxhere.com

Как пишет издание, дизельное топливо все еще играет большую роль в экономике ЕС. Кроме дальнобойщиков дизель используют около 40% автомобилистов. В прошлом году Россия поставила около 50% топлива.

Аналитики уверены, что российские поставки будет сложно заменить. На фоне этого нефтеперерабатывающие компании из ЕС в последнее время активно наращивают запасы.

При этом, в статье отмечается, что Россия может перенаправить поставки дизеля в Африку, где местные фирмы допускают более высокую концентрацию загрязняющих веществ.

Однако переориентация поставок российской нефти из стран Евросоюза в Азию пока идет не очень гладко. Объем экспорта сырья восстанавливается, при этом в правительстве РФ признают чересчур дорогой фрахт танкеров.