Попытки занимать место в электронной очереди для грузоперевозок без намерения точной явки на пропускных пунктах могут привести к санкциям, сообщают «Государственные новости».

Фото: ru.freepik.com

Отмечается, что одна из проблем новой системы электронной очереди в России – водители бронируют места, но не появляются на пропускных пунктах, что затрудняет работу системы.

С сентября 2023 года в России в тестовом режиме заработала система электронной очереди на трех трансграничных пунктах: Забайкальск (граница с Китаем), Бугристое (граница с Казахстаном) и Чернышевское (граница с Литвой). Цель системы – облегчить формирование очередей, ускорить прохождение фур и сделать процесс прозрачным. Это соответствует стратегии цифровизации России.

На этапе запуска возникли трудности: сбои системы и непонимание водителями новых механизмов. Для разъяснений подключилось экспертное сообщество. Одной из проблем стало бронирование места и последующее отсутствие водителя.

Директор Центра развития специальных проектов ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Дмитрий Барабанщиков сообщил, что законодательство об электронной очереди молодое и правоприменительная практика только формируется. Сейчас невозможно установить санкционную политику, но профильные структуры собирают данные и анализируют методы нарушения работы системы. Данные передаются ФГКУ Росгранстрой для разработки оптимизационных практик.

По мнению Барабанщикова, в будущем законодательство учтет ответственность за неправомерные действия с системой. Пока таких санкций нет, но они могут появиться. Создатели системы призывают пользователей ответственно подходить к ее использованию, понимая, что в очереди находятся такие же коллеги и партнеры по бизнесу.

Ранее АБН24 сообщало о том, что с весны 2024 года ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» при поддержке ФГКУ Росгранстрой проводит цикл семинаров по поводу особенностей работы электронной очереди. Один из них уже состоялся в конце весны в Забайкальске, два следующих будут организованы летом и осенью этого года.