По прогнозам экспертов, одна пятая часть судов будет работать на СПГ, водороде и «зеленых» ГСМ. На сегодняшний день доля судов, работающих на «альтернативном топливе», составляет 7%. 

Фото: unsplash.com

Эксперты из Green Technology Tracker прогнозируют, что уже к концу этого десятилетия пятая часть мирового флота будет состоять из судов, работающих на альтернативном топливе. Данное заявление было опубликовано Clarksons Research на основе появившейся на рынке тенденции, сообщает Port News. 

В 2017 году доля судов с альтернативным топливом составляла всего 2%. В 2024-м она приблизилась к 7%. Рост показателя продолжался всю первую половину года. Об этом также говорит объем сделанных инвестиций в эту отрасль. Около трети всех заказов на строительство новых судов приходится на те, что работают на альтернативном топливе. За этот период выкупили 109 единиц судов, использующих сжиженный природный газ (51 — без учета судов-газовозов), 49 — на метаноле, 15 — на аммиаке, 42 — на сжиженном нефтяном газе и 4 — на водороде. 

На сегодняшний день бункеровка с помощью СПГ возможна в 273 портах, в 251 гавани уже есть или только планируют подключить суда к береговому электроснабжению. Только в 29 портах доступна или находится в разработке технология заправки кораблей метанолом. 

Отдельную категорию составляют суда, которые работают на «зеленом» топливе. В этом направлении наблюдается определенный прорыв, считают эксперты, и есть достаточный объем инвестиций. Однако доступность «зеленого» топлива все еще отстает от спроса на него.