Су-34 — это современный фронтовой бомбардировщик, который предназначен для поражения наземных, надводных и воздушных целей. Сколько именно самолетов поставлено — не сообщается.

пресс-служба ОАК

Новосибирский авиационный завод, входящий в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), входящей в госкорпорацию Ростех, завершил производство очередной партии серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34 и передал их ВКС России. Самолеты сделаны в соответствии с планом текущего года и успешно прошли комплекс наземных и летных испытаний.

Переданные в войска Су-34 демонстрируют «высокие летные характеристики» и «широкие возможности» по поражению целей противника, сказал первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков. Высокая эффективность этих самолетов, особенно при использовании высокоточных боеприпасов с универсальным модулем планирования и коррекции, подтверждена на практике в ходе спецоперации, добавил Артяков.

«Госкорпорация понимает высокую потребность заказчика в данных самолетах, поэтому в полном объеме и своевременно выполняет поставки Су-34 в войска», — заключил Владимир Артяков.

Су-34 — это современный фронтовой бомбардировщик, который предназначен для поражения наземных, надводных и воздушных целей, включая объекты инфраструктуры, защищенные системами ПВО и находящиеся на значительном расстоянии от аэродрома базирования.

Су-34 обладает высокой боевой эффективностью и может действовать в сложных условиях, включая огневое противодействие противника, день и ночь, при любой погоде и на любом географическом театре военных действий. Бомбардировщик оснащен как неуправляемыми, так и управляемыми средствами поражения, что значительно повышает его универсальность и точность.

Кроме того, Су-34 может выполнять задачи воздушной разведки.

Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь, являющийся также вице-президентом Союзмаш России, подчеркнул, что предприятия ОАК успешно выполняют государственный оборонный заказ в полном объеме и в установленные сроки.

Слюсарь добавил, что они постоянно совершенствуют производственные процессы на заводах, чтобы обеспечить ускоренные темпы выпуска и увеличение объемов производства. Он также подчеркнул, что «это большая нагрузка, которая требует полной отдачи от коллектива», но Новосибирский авиационный завод является одним из лидеров по темпам выпуска самолетов.

Ранее в ОАК сообщали, что транспортный гражданский самолет Ил-76ТД-90А вызывает большой интерес у иностранных авиакомпаний.