Специалист рассказал об уязвимостях китайских машин, недавно завоевавших российский рынок.

Фото: pxhere.com

Проблемы начинаются с двигателей, объяснил «Газете.ру» руководитель маркетплейса «ПЭК: MALL» Сергей Буров. Вероятная продолжительность их жизней крайне мала, а также им не хватает мощности. Турбомоторы китайских авто могут выйти из строя после пробега в 150 тыс. км, а отремонтировать их будет крайне дорого.

Неприятности для автовладельцев могут преподнести и роботизированные коробки передач: у них появляются задержки с переключением.

Отдельно эксперт отметил низкое качество подвески, несопоставимое с российскими дорожными условиями.

Также радость обладания новым авто могут испортить ошибки в переводе пунктов меню в медиасистеме машины.

Ранее АБН24 рассказывало о задержке перепрофилирования завода Toyota в Санкт-Петербурге. Есть вероятность, что она произошла после отказа китайских партнеров от сотрудничества.