Экспресс‑доставка становится частью повседневной жизни, но вместе с удобством в дома пришли шум и хаос. Законодатели предлагают решить проблему радикально – запретить дарксторы и ПВЗ в жилых зданиях. К чему это приведет, АБН24 рассказал вице-президент Союза торговых центров Павел Люлин.

Фото: freepik.com

Сенатор Олег Голов предложил запретить размещение дарксторов и ПВЗ на первых этажах жилых домов из-за жалоб на шум, загруженность и угрозы безопасности. Он призвал внести изменения в Жилищный кодекс и санитарный закон, закрепив запрет на такие объекты в жилых домах и усилив ответственность за нарушение тишины.

«Организация ПВЗ в нежилых помещениях внутри жилых домов формально не нарушает закона, однако на практике такие объекты превращают подъезды и дворовые территории в транзитные зоны: постоянный поток курьеров и покупателей мешает жильцам отдыхать, ограничивает возможность детям свободно гулять и создает ощущение дискомфорта и небезопасности. Кроме того, нередки локальные нарушения норм пожарной безопасности и режима тишины», — пояснил Люлин.

Особенно остро эта проблема проявляется в Москве, Санкт‑Петербурге и других крупных городах. Высокий спрос на экспресс‑доставку и дефицит коммерческих помещений вынуждают сервисы использовать первые этажи жилых зданий для мини‑складов и точек выдачи. В регионах, где плотность застройки ниже, а аренда складов доступнее, масштабы проникновения дарксторов в жилые кварталы пока значительно меньше.

«Запрет на размещение ПВЗ в жилых домах приведет к изменению логистики: основная нагрузка переместится на крупные распределительные центры и территориальные склады за пределами жилых кварталов. Однако это повлечет за собой замедление доставки «последней мили» – с привычных 15–30 минут до часа и более, а также некоторое удорожание услуги из‑за увеличения транспортных расходов и необходимости формирования более крупных маршрутных партий», — подчеркнул спикер.

Оптимальным решением, по мнению эксперта, может стать переориентация сервисов на использование инфраструктуры торговых центров. У ТЦ уже есть удобные зоны разгрузки, вместительные парковки и охрана. Размещение в них пунктов выдачи и мини‑складов позволит сохранить высокую скорость доставки, разгрузить дворы от курьерских автомобилей и создать для покупателей более комфортный сервис: получение заказов в одном месте с возможностью сразу заняться шопингом или провести время с семьей.