Обильные осадки, затопившие многие области России, способны спровоцировать тяжелые неисправности транспортных средств, вплоть до их возгорания, предупредил автоэксперт и автоюрист Алексей Чугаев.

Фото: freepik/ standret

Отсутствие защитного изолирующего покрытия на блоках управления позволяет влаге беспрепятственно проникать в электронные цепи. Это ведет к окислению контактов, коротким замыканиям и даже пожарам. Наиболее уязвимы в этом плане зона под капотом и салон, где сосредоточены ключевые электронные узлы.

Длительное пребывание машины под дождем вызывает гниение резиновых уплотнителей дверей и люка. Влага скапливается под ковриками и в порогах, что визуально незаметно, но со временем провоцирует внутреннюю коррозию кузова, объяснил специалист в разговоре с Life.

Для современного авто длительное нахождение под ливнем — это не просто испытание, а процесс накопления скрытых дефектов, которые проявятся в самый неудачный момент. Чем новее автомобиль и чем сложнее его электроника, тем выше вероятность серьезных последствий.

Ранее автоэксперт рассказал, нужно ли прогревать машину летом. Полностью игнорировать эту процедуру нельзя.