Санкт-Петербург. По итогам прошлого года авторынок РФ существенной изменился. В 2023 году запасы новых машин европейского, американского, корейского и японского производства у дилеров закончились. Поэтому россияне перешли на отечественные и китайские автомобили. Об этом сообщается на сайте издания «Фонтанка».

Фото: компания Haval

На сегодняшний день доля продаж китайских авто на автомобильном рынке Санкт-Петербурга достигла 60%. Очевидно, что данный показатель не станет пределом. Ведь в Северной столице в настоящее время реализуются китайские машины среднего сегмента, но не представлен премиальный. Он только начал появляться в рамках автоконцерна FAW, отсутствуют пока и дешевые модели.

Для Китая Россия является хорошим проектом по снятию сливок при выходе на международные рынки.

Стоит заметить, что на возвращение прежних европейских, японских, корейских и американских брендов автомобилей рассчитывать не следует, даже после стабилизации геополитической обстановки. Так как многие автодилеры вложили серьезные денежные средства, чтобы обзавестись китайскими франшизами. Требования у компаний из КНР очень высокие: например, здания салонов должны быть определенной площади, это требует существенных затрат.

Если даже прежние производители авто вернутся на российский рынок, то им будет тяжело: салоны переоборудованы — и не факт, что кто-то будет переделывать их обратно. Между тем Китай прогрессирует и уже считает себя мировым лидером по производству машин.