Астраханская область. Инициатором встречи выступили представители торговой палаты Индии. В ходе круглого стола стороны обсудили проблемные вопросы и возможности расширения сотрудничества. 

Фото: ОЭЗ «Лотос»

МТК «Север-Юг» с каждым годом привлекает новых зарубежных партнеров. И Индия не исключение. К 2030 году, по прогнозным оценкам, грузопоток по коридору вырастет до 31,7 млн тонн. 

Одним из факторов, который тормозит развитие сотрудничества, было названо отсутствие линейного судоходства на Каспии. Как рассказал генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин, вопрос прорабатывается с логистическими компаниями. Линейное судоходство должно обеспечить доставку грузов по расписанию. К концу года планируется совершить первые контейнерные перевозки к определенному времени. Индийская сторона готова принять участие в тестовом запуске. 

Сейчас в Астраханской области обустраивают портовую особую экономическую зону, которая станет крупным узлом на маршруте коридора. После ввода контейнерного терминала на ее территории, грузопоток возрастет. 

«Мы считаем, что также необходимо наличие стандартных транспортно-логистических центров, в которых должны быть одинаковые пакеты предоставляемых услуг. Например, обязательно должны быть холодильники во всех ТЛЦ для обеспечения перевозок замороженной продукции, склады для обработки контейнеров, возможности для их ремонта, а также целый ряд других услуг, которые позволят любому грузоотправителю быть спокойным за свои грузы. Мы ведем переговоры в Иране о возможности совместного создания таких центров на территории портов в особых экономических зонах. И готовы вести такие переговоры и с индийскими коллегами. Страховые компании из России также готовы работать с международными партнерами, чтобы обеспечить сквозное страхование грузов», — обозначил Сергей Милушкин.

Также генеральной директор астраханской ОЭЗ провел переговоры с партнерами по вопросу создания единого логистического сервиса.