Астраханская область. На производственной площадке АСПО, входящей в состав Объединенной судостроительной корпорации, состоялась торжественная закладка киля земснаряда проекта 93159 А.

По словам судостроителей, им предстоит создать  судно нового типа. Его уникальность обусловлена возможностью работать с двумя видами оборудования — роторным фрезером и ковшовым рыхлителем. Такие универсальные суда смогут выполнять работы с разными видами грунтов, что обещает оптимизировать временные и экономические затраты. 

Отдельный повод для гордости — использование исключительно отечественных технологий, включая программное обеспечение и электронику. 

“Мы делаем акцент на наших российских производителей, не поставщиков, а именно производителей,-поясняет руководитель проекта земснарядов проекта 93159 А Алексей Колядов,- грунтозаборное и грунтонасосное оборудование, гидравлику, технологические лебедки, а также всю автоматику нам будут поставлять отечественные предприятия.данный проект уникален тем, что имеет два  вида оборудования — роторный фрезер и ковшовый рыхлитель. Предыдущий проект земснаряда допускал установку только одной единицы оборудования на раме.  В нашем случае можно менять оборудование при разработке грунта”.

Отмечается, что это первое судно в рамках проекта. В целом контракт предполагает строительство шести аналогичных единиц техники. Амбициозная задача доверена именно астраханским корабелам. Напомним, ранее глава региона Игорь Бабушкин обратился к Президенту России Владимиру Путину с предложением сделать Астрахань центром строительства дноуглубительного флота страны и получил поддержку.

“Это значимое событие не только для нашей области, но и для всей страны. Сегодня идет масштабная работа по дноуглублению всех наших водных артерий,- подчеркнул губернатор.- Хочу поблагодарить ГТЛК, Объединенную судостроительную корпорацию за выбор наших судостроительных площадок для строительства дноуглубительного флота. Уверен, что наши корабелы используют весь свой богатый опыт”.

Земснаряды, построенные на астраханских верфях, уже неоднократно доказывали свою эффективность. К примеру, техника принимала участие в масштабной работе по очистке и углублению Волго-Каспийского судоходного канала. 

“Дноуглубительный флот чрезвычайно востребован в речной и морских отраслях. Развиваются портовые мощности на реке и на море, строятся и ремонтируются новые акватории и каналы,- отметил генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин.- В прошлом году здесь, на Волго-Каспийском судоходном канале, по поручению Президента, проведены беспрецедентные дноуглубительные работы. В этих работах принимало участие 18 земкараванов речных и морских, в том числе дноуглубительный флот, который был построен в Астраханской области”

Представители отрасли отмечают, что наличие благоустроенных акваторий и развитых портовых мощностей сегодня в числе обязательных требований, которые предъявляет бизнес.  Наличие достаточной глубины повышает пропускную способность акватории для различных типов судов, позволяет им перевозить большее количество грузов. Соответственно, увеличиваются общие объемы грузооборота, повышается инвестиционная привлекательность региона