Тюменская область. На трассе Тюмень – Ханты-Мансийск фиксируется рост количества ДТП. В ГИБДД советуют водителям снижать скорость, особенно в дождливую погоду. При этом специалисты отмечают, что одна из причин — характеристики дорожного покрытия.

Фото: pxhere.com

По словам Алексея Савоськина, директора региональной организации «Дороги Западной Сибири», на отдельных участках дороги, в частности в районе Увата, используется мелкозернистая асфальтобетонная смесь. Она не обеспечивает достаточной шероховатости, что снижает сцепление колес с дорогой.

Эксперт также сообщил, что при укладке щебеночно-мастичного асфальтобетона часто допускаются технологические ошибки, влияющие на безопасность.

Кроме того, затруднения при торможении чаще возникают у владельцев европейских автомобилей. Курсовая электроника таких авто рассчитана на другие стандарты дорожного покрытия, соответствующие условиям ЕС. В результате тормозной путь на мокрой трассе может оказаться выше расчетного.