Нижний Новгород. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование катастрофы легкомоторного самолета Cetus, произошедшей 20 февраля в Кстовском районе Нижегородской области.

Фото: ГУ МЧС России по Нижегородской области

Согласно официальному отчету, причиной трагедии стали смертельно опасные и категорически запрещенные для данного типа воздушного судна фигуры высшего пилотажа, выполненные пилотом.

Выяснилось, что 58-летний Александр Матросов, бывший военный летчик и выпускник Ейского авиаучилища, не имел действующего свидетельства гражданской авиации.

Несмотря на это, сразу после взлета он начал выполнять сложнейшие маневры. Всего через пять минут после начала полета, самолет на скорости 270 км/ч рухнул на землю.

Эксперты МАК особо подчеркнули, что для Cetus разрешены лишь базовые маневры с жесткими ограничениями по углу тангажа (не более 30°) и крену (не более 60°).

При тщательном осмотре обломков никаких признаков технических неисправностей, которые могли бы привести к катастрофе, обнаружено не было.

В результате крушения погибли сам пилот Александр Матросов и его пассажир Василий Овчаров. По факту произошедшего Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта.