Сегодня, 13 июля, Правлением ОАО «РЖД» обсуждался
вопрос о создании дочерней Грузовой компании.
Проект в целом одобрен и рекомендован к рассмотрению Советом директоров ОАО «РЖД». Планируется, что Совет директоров рассмотрит вопрос о создании Грузовой компании в августе-сентябре 2006г., чтобы с 1 января 2007г. компания могла начать свою деятельность.
Создание Грузовой компании решает четыре основных задачи:
— обеспечение конкурентоспособности грузоперевозочного бизнеса ОАО «РЖД» за счет равных тарифных условий с другими участниками рынка грузовых перевозок,
— имущественное обособление грузоперевозочного бизнеса для обеспечения его прозрачности, повышения финансово-экономической эффективности и ликвидации перекрестного субсидирования других видов перевозок,
— обеспечение инвестиционной привлекательности Грузовой компании, привлечение необходимых средств для обновления подвижного состава,
— возможность продажи неконтрольного пакета Грузовой компании за счет первичного размещСегодня, 13 июля, Правлением ОАО «РЖД» обсуждался
вопрос о создании дочерней Грузовой компании.
Проект в целом одобрен и рекомендован к рассмотрению Советом директоров ОАО «РЖД». Планируется, что Совет директоров рассмотрит вопрос о создании Грузовой компании в августе-сентябре 2006г., чтобы с 1 января 2007г. компания могла начать свою деятельность.
Создание Грузовой компании решает четыре основных задачи:
— обеспечение конкурентоспособности грузоперевозочного бизнеса ОАО «РЖД» за счет равных тарифных условий с другими участниками рынка грузовых перевозок,
— имущественное обособление грузоперевозочного бизнеса для обеспечения его прозрачности, повышения финансово-экономической эффективности и ликвидации перекрестного субсидирования других видов перевозок,
— обеспечение инвестиционной привлекательности Грузовой компании, привлечение необходимых средств для обновления подвижного состава,
— возможность продажи неконтрольного пакета Грузовой компании за счет первичного размещения акций. Полученные средства планируется направить на обновление инфраструктуры железнодорожного транспорта.
Проектом создания Грузовой компании предполагается, что ОАО «РЖД» выступит учредителем и практически единоличным владельцем компании (100% акций минус одна акция), вторым учредителем станет АНО «Желдорреформа», которой будет передана одна привилегированная акция.
Уставный капитал компании будет сформирован посредством передачи 564 тыс. грузовых вагонов, другие виды железнодорожного подвижного состава в качестве вклада в уставный капитал вноситься не будут. Планируется, что компания будет работать на рынке в качестве оператора. По прогнозам, грузооборот компании к 2010г. достигнет как минимум 1,350 млрд. т/км, выручка — 90 млрд. руб. Рентабельность запланирована на уровне 20%. (Дополнительная информация размещена в разделе «Пресс-релизы» от 13 июля 2010г.).