Октябрьская железная дорога потратила 62 млн руб. на новую машину технологического контроля пути, сообщили АБН (www.abnews.ru)в пресс-службе компании.
Купленный экземпляр — единственный на Октябрьской магистрали. Этот вид техники одновременно диагностирует состояние рельсов и выполняет путеизмерительные работы. Всего за месяц МТКП исследует около 1200 км пути. В июне оборудование будет введено в опытную эксплуатацию на Санкт-Петербургском железнодорожном узле.Октябрьская железная дорога потратила 62 млн руб. на новую машину технологического контроля пути, сообщили АБН (www.abnews.ru)в пресс-службе компании.
Купленный экземпляр — единственный на Октябрьской магистрали. Этот вид техники одновременно диагностирует состояние рельсов и выполняет путеизмерительные работы. Всего за месяц МТКП исследует около 1200 км пути. В июне оборудование будет введено в опытную эксплуатацию на Санкт-Петербургском железнодорожном узле. В частности, на направлениях к станциям Новый Порт и Автово.
Отметим, что узел Санкт-Петербург Витебского отделения ОЖД считается наиболее напряженным.