Санкт-Петербург. В Петербурге внедрили Новую модель транспортного обслуживания пассажиров, в результате чего весь «коммерческий» транспорт заменили на «социальный».

Фото: Baltphoto.ru

За период с 1 июля по 1 октября 2022 года в Петербурге произошло 16 ДТП с пострадавшими по вине водителей автобусов. Это на 30% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Погибших в результате аварий не было, а количество пострадавших снизилось на 12 %.

В настоящее время автобусные маршруты Петербурге обслуживают ГУП «Пассажиравтотранс» и 4 коммерческих перевозчика: ООО «ВЕСТ-СЕРВИС», АО «Третий парк», ООО «Домтрансавто», ООО «Такси».

Перед выпуском на линии все водители проходят обязательные предрейсовые медосмотры. В процессе работы на маршрутах за водителям осуществляется постоянный контроль с помощью видеокамер, которые установлены в кабине водителя. Также контролируется движения и скорость автобуса. Это делается с помощью аппаратуры спутниковой навигации «ГЛОНАСС».

Если водитель нарушил правила вождения, то Комитет или ГКУ «Организатор перевозок» проводит проверку, водителя отстраняют от работы. Нарушителя могут направить на переобучение. За нарушение ПДД водителя не допускают на линию до пересдачи зачета. В зависимости от степени и тяжести нарушения к водителю могут быть применены меры дисциплинарного и материального характера, а также принято решение о переводе на другие маршруты, назначении испытательного срока или увольнении, сообщает пресс-служба администрации Петербурга.

Все новые автобусы низкопольные. Транспортные средства оборудованы системами климат-контроля, обеспечения безопасности и информирования пассажиров.

В настоящее время автобусы оснащают системой предотвращения дорожно-транспортных происшествий и помощи водителю, а также системой помощи водителю и мониторингу его функционального состояния.

Также в автобусах появятся тахографы.