Правительство России вводит инструмент, который позволит быстро ввозить овощи и фрукты в РФ — «Евразийский агроэкспресс» (ЕАЭС). Об этом премьер-министр сообщил на заседании Евразийского межправительственного совета в Казахстане 25 февраля.

Проект с участием союзников России заключается в налаживания транспортной логистики. Это поможет заполнить рынок продуктами и избежать дефицита, сообщает URA.RU. Глава кабмина отметил, реализация «Евразийского агроэкспресса» позволит производить скорую союзную доставку сельхозпродукции в азиатские и европейские страны железнодорожным транспортом.

«Причем по конкурентным с морскими перевозками тарифам и скоростям. Этот проект с высокой интеграционной составляющей вновь подтверждает востребованность Евразийского экономического союза», — заявил Мишустин.

Он привел показатели 2021 года, когда были достигнуты рекордные значения по социально-экономическим показателям Союза. Так, объем товарооборота между странами увеличился на треть, экспорт союзной продукции — на 42,5%. Взаимная торговля выросла на 18%, а внешняя — на 12,6%.

«Эти цифры превысили допандемийные показатели. Такие результаты стали возможными благодаря слаженным действиям интеграционных структур Союза. Необходимо и в дальнейшем находить оптимальные решения для стимулирования роста экономик», — отметил глава правительства в своем выступлении на заседании совета.

Евразийский агроэкспресс» поможет возить скоропортящиеся продукты быстрее и сделает их дешевле, подтверждают слова премьера эксперты. Для успешной реализации ЕАЭС важное условие — это совершенствование инфраструктуры: часто бывает, что у аграриев продукция имеется, но возникают проблемы с перевозкой.

«Аграрную продукцию иногда нужно в течение 24 часов доставить до потребителя, ведь это не мебель и не ботинки», — отмечает директор центра конъюнктурных исследований ВШЭ Георгий Остапкович.

По его мнению, скорая доставка означает снижение издержек. В свою очередь, любой рост конкуренции, объема товара по законам экономики всегда приводит к падению стоимости.

«Ускорение доставки импортной продукции с помощью железнодорожного транспорта в любом случае поможет продовольственному рынку. Это внесет и разнообразие, и объемы», — говорит руководитель направления «Финансы и экономика» Института современного развития Никита Масленников.

Быстрая транспортировка продуктов из соседних стран поможет российскому продовольственному рынку, заключает он.