Москва. Новые станции столичного метрополитена имеют уникальные конструкции из-за ландшафта города. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.

Фото: сайт Московского метрополитена

Градоначальник в официальном Telegram-канале подчеркнул, что столица построена на бугристой местности, из-за чего при проектировании подземного транспорта строителям приходится применять нестандартные методы. Среди наиболее необычных станций – «Мичуринский проспект», «Ольховская» и «Нижегородская».

«Мичуринский проспект» Солнцевской линии – первая полуподземная станция в Москве. Одна путевая стена глухая, а часть второй – стеклянная, с панорамным видом на город. Станция необычна еще и тем, что в ней три уровня… Вторую полуподземную станцию – «Пыхтино» – мы открыли совсем недавно на этой же линии», — подчеркнул Собянин.

По его словам, «Ольховская» имеет полупролетную конструкцию мелкого заложения. «Нижегородская» является кросс-платформенной, работая сразу на Некрасовской и Большой кольцевой линиях метро.