Количество единиц флота на этом участке увеличилось, по сравнению с показателями прошлого года.

Фото: Росморречфлот

С начала навигации 2024 года через шлюзы Камского бассейна внутренних водных путей (ВВП) пропустили 11 948 судов. Всего было произведено 4 650 шлюзование, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).

Отмечается, что количество единиц флота, которые проходят по этому участку, увеличилось на 4% по сравнению с показателями прошлого года. Задействованы были Пермский, Нижней-Камский и Чайковский шлюзы.

Пропускная способность Пермского шлюза за этот период увеличилась на 18,1%. Здесь прошло 1 288 единиц флота. Они перевезли 958 тысяч тонн грузов, что также на 24% больше результатов предыдущего отчета.

На Нижне-Камском шлюзе перевезли всего 6,03 млн тонн грузов, но это уже хороший результат поскольку рост составил 27%. Всего здесь было прошлюзовано 6 153 грузовых судов и 529 пассажирских.

Увеличилось число проходов и через Чайковский шлюз: 315 пассажирских судов и 2506 грузовых, которые перевезли 2,7 млн тонн груза.

Обслуживает эти водные пути администрация Камского бассейна внутренних водных путей (Камводпуть). Маршрут начинается от устья Вятки до устья Вишеры. Сюда также входят реки Кама, Чусовая, Белая, Иж, Уфа, Камское, Боткинское и Нижнекамске водохранилище.

Магистральные реки Камы и Белой имеют большое значение для России. Они входят в состав Единой глубоководной системы европейской части страны и являются частью международных транспортных коридоров.

Еще одно важное ответвление, которое также находится на участке Камского бассейна, называется NSWE «Север-Юг». Его протяженность составляет 912 километров. Используется это ответвление для прохода крупнотоннажных судов и связи крупных портов Прикамья с Транссибирской железной дорогой.