С начала мая автолюбителям, планирующим покупку иномарки, придется готовиться к серьезным тратам. Как объяснил владелец сети дилерских центров «АЛЬЯНС ТРАКС» Алексей Иванов, в силу вступают обновленные правила расчета утилизационного сбора. Изменения повысят налоговую нагрузку на импортеров, а значит, и конечную стоимость машин для покупателей.

Фото: pxhere.com

Теперь в цену транспортного средства дополнительно включат разницу между пошлинами ЕАЭС и российскими ставками, а также пересмотренные акцизы и НДС. В среднем рост составит от 20 до 25%, причем особенно сильно это скажется на стоимости коммерческой техники — грузовиков и фургонов. Об этом пишет РИАМО.

Иванов подчеркнул, что рынок перевозок почувствует последствия одним из первых. Приобретение новых тягачей станет дороже на сотни тысяч рублей, что ударит по карману малого и среднего бизнеса. Увеличение расходов приведет к росту арендных ставок и тарифов на транспортировку грузов. Логистические компании уже начали закладывать дополнительные издержки в стоимость своих услуг, особенно в договорах на длительный срок.

Помимо этого, возможное падение спроса на новые автомобили приведет к снижению объемов их ввоза. В результате на вторичном рынке возрастет спрос на подержанную технику, что повысит средний возраст автопарка и затраты на его содержание.