Распространенные мошеннические схемы при ввозе легковых автомобилей включают несколько основных видов, которые используют злоумышленники для получения незаконной выгоды или обмана участников процесса. О них рассказал автоэксперт Дмитрий Попов специально для редакции АБН24.

Фото: unsplash.com

Мошенники часто используют поддельные или измененные документы, такие как таможенные декларации, сертификаты соответствия или свидетельства о происхождении. Это позволяет скрыть фактическую страну производства или наличие ограничений на ввоз, а также снизить таможенные платежи.

«Некоторые участники рынка прибегают к неофициальным схемам, например, занижению стоимости автомобиля в документах или использованию фиктивных сделок для уменьшения налоговых обязательств. В результате покупатели могут столкнуться с дополнительными штрафами и изъятием авто при проверке», — объяснил эксперт. 

Злоумышленники могут заменять или подделывать VIN-номера на автомобилях, чтобы скрыть их истинную историю — например, чтобы скрыть факт угона, залога или нахождения в розыске. Это создает риск приобретения авто с проблемной историей.

«Некоторые мошенники предлагают услуги по «ускорению» оформления или обходу таможенных процедур за дополнительные деньги, при этом предоставляя недостоверную информацию или фальшивые документы», — добавил спикер. 

Мошенники создают фиктивные фирмы или посреднические структуры, чтобы запутать покупателей и скрыть свою личность. В результате покупатели могут потерять деньги без возможности возврата или получения автомобиля. Некоторые продавцы занижают пробег или скрывают технические неисправности автомобиля, что особенно актуально при импорте из-за различий в стандартах обслуживания и эксплуатации.