Россия неожиданным образом отреагировала на планы Китая построить дорогу, идущую в обход РФ. Такими данными поделились журналисты из Поднебесной.

Фото: kremlin.ru

Киргизия, Китай и Узбекистан в 2024 году подписали соглашение о строительстве новой железной дороги, которая должна стать южной ветвью Евразийского континентального моста и обеспечить связь с рынками Юго-Восточной и Западной Азии, а также ближневосточными странами. Как отметили китайские журналисты, отношение России к данному проекту долгое время было довольно резкое. Об этом сообщает издание NetEase. АБН24 представляет эксклюзивный пересказ статьи.

«Когда в 2025 году официально началось строительство китайско-кыргызско-узбекской железной дороги, Россия не протестовала, но и не поддерживала проект. Проще говоря, она молча наблюдала за происходящим. Это было все равно что сказать: «Стройте, я вас не остановлю, но и легкой жизни я вам не обещаю». Вмешательство со стороны Москвы могло произойти в любой момент», — пишут авторы китайского издания.

Журналисты NetEase констатировали, что Китай вынашивал проект строительства новой дороги тридцать лет, и все это время Россия была не в восторге от планов Пекина. Ее логика вполне понятна. Китайско-кыргызско-узбекская железная дорога имеет длину 616 километров, начинается в Кашгаре в Синьцзяне, проходит через Кыргызстан и заканчивается в Узбекистане. После завершения строительства она станет кратчайшим маршрутом из Китая в Европу и на Ближний Восток. Также важно учесть, что она пройдет в обход России. На этом фоне ожидалось, что Кремль может создать трудности проекту, но в итоге ситуация получила довольно неожиданное развитие.

На недавней встрече министров транспорта ШОС в Бишкеке российская сторона выступила с внезапным предложением. Заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Зверев сообщил, что Россия может оказать поддержку в реализации проекта строительства новой железной дороги — технологиями, кадрами и поставкой подвижного состава. По признанию китайских журналистов, такая инициатива стала неожиданностью для Пекина.

«Действия России — это не уступка, а своевременный и весьма прагматичный шаг», — считают в КНР.

По мнению авторов NetEase, Россия хочет извлечь выгоду из сложившейся ситуации. Строительство новой дороги будет завершено через несколько лет, и у РФ еще есть время на то, чтобы присоединиться к проекту, получив от него дивиденды. Это будет для нее куда более полезно, чем просто наблюдать со стороны за происходящим.

«Вместо того чтобы просто смотреть, лучше проявить инициативу, выйти на рынок и получить свою долю», — высказали мнение в КНР.

Ранее АБН24 рассказывало, как Россия и Китай извлекли выгоду из закрытия Ормузского пролива.