Министр транспорта РФ Андрей Никитин анонсировал намерение законодательно регламентировать практику овербукинга в авиации.

Фото: pxhere.com

По его словам, ключевыми целями нового регулирования выступают защита интересов пассажиров и формирование понятных условий работы для авиакомпаний. Ведомство проанализировало зарубежный опыт и установило, что механизм изначально внедрялся для удобства путешественников.

Суть проблемы заключается в том, что часть пассажиров не появляется на рейсах из-за опозданий, изменений планов или отказа от поездки в последний момент, в результате чего на борту остаются пустые места. Овербукинг позволяет оперативно заполнить эти свободные кресла людьми, которым срочно необходимо отправиться в путь, объяснил Никитин в беседе с РИА Новости.

Сейчас Минтранс вместе с правозащитными организациями и органами по защите прав потребителей готовит изменения в Воздушный кодекс. Поправки должны установить строгие и прозрачные правила использования овербукинга в отрасли.

Ранее пассажирам рассказали, что делать, если самолет не вылетел вовремя. Можно отказаться от поездки и вернуть деньги.