В Северной столице завершили первый этап разработки высокоавтоматизированного рельсового транспортного средства. Новую систему создают на базе трамвая «Богатырь-М», который получит оборудование для автоматизации управления и повышения безопасности движения. Об этом сообщил Комитет по транспорту Петербурга, который возглавляет Денис Минкин.
Фото: MAX-канал «Начальник транспортного цеха»
Проектом занимается Горэлектротранс. Минкин подчеркнул, что главная задача внедрения искусственного интеллекта — не полное устранение водителя, а снижение аварийности и повышение надежности перевозок.
«У нас по трамваю есть чем гордиться: мы намотали миллионы километров с пассажирами. Но, если абстрагироваться от идеи полного пилотирования и поставить во главу угла безопасность, все становится на свои места. Мы делаем систему, которая страхует человека и повышает надежность, снижает ДТП. А не просто наворачиваем количество сенсоров, чтобы было красиво», — подчеркнул глава ведомства Денис Минкин.
С 2024 года Горэлектротранс участвует в экспериментально-правовом режиме по эксплуатации беспилотных трамваев. По данным предприятия, более 350 вагонов с системами активной безопасности и помощи водителю уже курсируют по городским маршрутам.
Опытно-конструкторские работы планируют начать до конца 2026 года. На трамвае установят дополнительные сенсоры, вычислительные комплексы с искусственным интеллектом и автоматизированное рабочее место водителя-испытателя. На начальном этапе специалист будет постоянно находиться в кабине.
Первые испытания пройдут на специальном полигоне. После этого разработчики проверят работу системы на улично-дорожной сети Петербурга.
