Комитет по транспорту

При обсуждении транспортной реформы, которая запланирована на лето 2020 года, комитет по транспорту Петербурга учитывает претензии регионального УФАС.

Заявление губернатора Петербурга о том, что часть маршрутов по итогам транспортной реформы могут продолжить работу по нерегулируемому тарифу, стало внезапным только на первый взгляд. На самом деле Комитет по транспорту давно прорабатывал такой вариант. АБН узнало, как.

Комитет по транспорту Петербурга рассказал, как он намерен оценивать транспортные компании на конкурсах по обслуживанию автобусных маршрутов с июля 2020 года. Победят те, кто имеет опыт, низкопольные автобусы и минимум ДТП по вине своих водителей за последний год.

Реформа общественного транспорта обойдется бюджету Петербурга в 15 млрд рублей, а его жителям — в подорожании проезда. 5 млрд рублей Комитет по транспорту планирует вернуть за счет платы за проезд. А пассажирам предлагают подумать: либо ездим за 50 рублей, либо за 60.

Городские власти получили возможность контролировать работу метро, сообщает пресс-служба администрации Петербурга.

На трех автобусных маршрутах в Петербурге с 1 октября этого года появятся новые остановки. Об этом сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

Жители Петербурга плохо представляют себе цели и смысл транспортной реформы, которая проводится в городе. Такой вывод можно сделать по итогам встреч, организованных Комитетом по транспорту в каждом районе. Людям сложно разобраться в том, как изменится сетка маршрутов и по привычке ожидают худшего.

В Петербурге планируют изменить режим работы общественного транспорта.

Комитет по транспорту, который собирается реформировать всю систему наземного общественного транспорта Петербурга, намерен запретить рекламу на кузовах автобусов, троллейбусов и трамваев.

Глава комитета по транспорту Петербурга Александр Головин рассказал АБН о том, как будут проходить конкурсы среди пассажирских перевозчиков Петербурга.