Массовую акцию протеста провели работников Московского метрополитена. Машинисты и помощники машинистов в среду выставили пикет у здания администрации столичной подземки. Профсоюз требует увеличения заработной платы, которое обещали произвести еще месяц назад.
Условия труда под землей, по мнению пикетчиков, противоречат действующему законодательству. Машинистов перевели на восьмичасовой график, в некоторых депо они работают без обеда и технических перерывов. При этом зарплата остается неизменной.
Кроме того, профсоюзные лидеры заявляют, что администрация заставляет выводить на линию неисправные поезда, не соблюдая при этом нормы техники безопасности.Массовую акцию протеста провели работников Московского метрополитена. Машинисты и помощники машинистов в среду выставили пикет у здания администрации столичной подземки. Профсоюз требует увеличения заработной платы, которое обещали произвести еще месяц назад.
Условия труда под землей, по мнению пикетчиков, противоречат действующему законодательству. Машинистов перевели на восьмичасовой график, в некоторых депо они работают без обеда и технических перерывов. При этом зарплата остается неизменной.
Кроме того, профсоюзные лидеры заявляют, что администрация заставляет выводить на линию неисправные поезда, не соблюдая при этом нормы техники безопасности. Так, по словам пикетчиков, происходит, например, на Горьковской линии.
«96 процентов головных вагонов — с трещинами. Однако что предприняла администрация? Она предложила трещины закрасить белой краской и выпустить вагоны на линию. Эти вагоны до сих пор ездят», — заявила председатель профсоюза Московского метрополитена Светлана Разина.
Если руководство не отреагирует на заявленные требования, профсоюз обещает регулярно проводить митинги и пикеты возле здания администрации.