Ведомство отчиталось за 3 года работы.

Фото: Росгранстрой

На международной выставке COMTRANS International заместитель руководителя ФГКУ Росгранстрой Александр Ерохин представил результаты работы организации за 2021-2023 годы.

Ерохин отчитался, что ключевыми достижениями стали реконструкция пунктов пропуска (ПП) Кяхта на границе с Монголией, Верхний Ларс на границе с Грузией и Яраг-Казмаляр, граничащий с Азербайджаном. Также в три раза увеличилась пропускная способность грузового транспорта в еще одном ПП на границе с Азербайджаном — Тагиркент-Казмаляре — за счет модернизации полос. А в пункте пропуска Забайкальск на границе с Китаем прорабатывается вопрос перехода на круглосуточный режим работы для оптимизации обработки 40% грузового транспорта, проходящего контроль ночью.

На административной границе с новыми регионами создано 10 пунктов пропуска, увеличивших суточную пропускную способность с 14,7 тысяч до более 35 тысяч транспортных средств, рассказал представитель Росгранстроя.

Для ускорения контроля внедрены 7 отечественных инспекционно-досмотровых комплексов (ПИДК) портального типа, сокративших время проверки одного грузовика с 40 до 8 минут. То есть, новая система в пять раз увеличила пропускную способность. ПИДК установлены в пунктах пропуска Тагиркент-Казмаляр, Петухово, Маштаково, Забайкальск, Весело-Вознесенка, Матвеев-Курган и Джанкой, заключил господин Ерохин.