Российские автолюбители, выбирающие китайские автомобили, сталкиваются с серьезными рисками, связанными с нехваткой запчастей и недостаточным количеством сервисных центров.

Изображение: сгенерировано нейросетью Кандинский

Руководитель ПЭК: TECH Станислав Чекмарев в интервью РИАМО пояснил, что хотя качество китайских машин значительно улучшилось за последние годы, проблемы с обслуживанием остаются актуальными, особенно в отдаленных регионах.

Исследование рынка показало, что на российских складах доступны запчасти только для 40% китайских моделей.

Особенно остро проблема ощущается в Восточной Сибири и на Северном Кавказе, где владельцы вынуждены обращаться к частным мастерам.

Гарантия на большинство моделей составляет от 100 до 200 тыс. км, но ремонт может затянуться на недели или месяцы при необходимости доставки деталей из Китая.

При этом эксперты отмечают значительный прогресс китайского автопрома — улучшилось качество кузовных элементов и антикоррозийной защиты, салоны отделываются качественными материалами, а современные двигатели демонстрируют ресурс до 250-300 тыс. км.

Стоимость популярных моделей начинается от 1,5 млн рублей за автомобили эконом-класса и достигает 5 млн рублей в премиум-сегменте.

Потенциальным покупателям рекомендуется тщательно оценивать возможности сервисного обслуживания в своем регионе перед приобретением китайского автомобиля.