При поддержке и активном участии Ленобласти объем вложений компании ОАО «Российские железные дороги» в развитие порта Усть — Луга в 2007 году составит 5,4 млрд. рублей. С начала года освоено около 1,4 млрд. рублей. Финансирование направлено на комплексную реконструкцию участка Мга — Гатчина — Веймарн — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива».При поддержке и активном участии Ленобласти объем вложений компании ОАО «Российские железные дороги» в развитие порта Усть — Луга в 2007 году составит 5,4 млрд. рублей. С начала года освоено около 1,4 млрд. рублей. Финансирование направлено на комплексную реконструкцию участка Мга — Гатчина — Веймарн — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива». Об этом АБН (www.abnews.ru) сообщили в пресс-службе областного правительства.
ОАО «РЖД» обеспечивает сегодня перевозки грузов к морским портам Балтийского и Северного бассейнов, наиболее крупными из которых являются Санкт — Петербург и Мурманск. Наиболее активно развивающимися портами в настоящее время являются Усть — Луга и Высоцк, находящиеся на территории Ленинградской области.
Наиболее приоритетным проектом является развитие дальних и ближних железнодорожных подходов к порту Усть — Луга. Для выполнения этой задачи железнодорожникам необходимо построить предпортовую станцию Лужская и провести комплекную реконструкцию участка железной дороги Мга — Гатчина — Веймарн и железнодорожных подходов на южном берегу Финского залива.
Проект разбит на три этапа строительства и ввода объектов в эксплуатацию. На первом — выполняются работы по ликвидации наиболее узких мест по маршруту следования грузов в порт Усть — Луга от узла Мга. Его общая стоимость определена в 6436 млн. рублей. Проект вошел составной частью в Генеральную схему развития железнодорожного и морского транспорта Северо — Западного региона на период до 2020 года, которая была разработана в 2005 году, сообщили в областном правительстве.