Порт

Об этом сегодня сообщили в региональном отделении Центрального банка.

Общий объем потенциального грузопотока составляет 30 миллионов тонн в год.

Российские власти направят 27,5 миллиарда рублей на возведение нового терминала в порту Певек.

Такие данные к началу марта приводят специалисты Росморпорта.

Такие данные к началу марта приводят специалисты Росморпорта.

Об этом заявил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач на заседании российско-иранской рабочей группы по межрегиональному сотрудничеству.

Резидент ОЭЗ «Лотос» начнет налаживать процесс уже этой весной.

Мурманский порт вошёл в перечень портов для вывоза лома чёрных металлов.

Рост составил от 5% до 10%.

Таковы итоги конкурса, который был объявлен для поиска подрядчика по строительству судна, сопровождающего земснаряд.

После разработки проекта и оценки инвестиций, туркменская сторона приступит к работе над дорожной картой.

Об этом говорили астраханские власти с делегациями из Киргизии и Туркеминистана.

Таковы итоги 2022 года. Об этом рассказал сегодня министр промышленности, торговли и энергетики Илья Волынский в ходе переговоров по обсуждению вопроса об организации регулярных линий морских перевозок между портом Туркменбаши и российскими портами на Каспийском море.

Об этом в интервью нашим коллегам из AST-NEWS.ru рассказал депутат ГД РФ и экс-гендиректор порта Ринат Аюпов.

Оно необходимо для работы земснаряда.

Строительство судов и развитие инфраструктуры портовых услуг необходимо для международного транспортного коридора "Север-Юг".

Об этом сообщили коллеги из «PortNews”. Строительство и реконструкция дорог рассчитана на период 2023-2027 годов. Михаил Мишустин подписал распоряжение, согласно которому план пополнился новыми позициями.

Как сообщили наши коллеги из “PortNews”, совет директоров компании одобрил крупную покупку. Речь идет о сухогрузе RSD49. Судно строится на заводе «Лотос» в Астраханской области. Для его приобретения порт возьмет кредит на 854 миллиона рублей. Судно имеет ограниченную проходимость, и предназначено для перевозки различных видов грузов: зерна, леса, а также опасных категорий товаров. По классификации сухогруз относится к классу «Волго-Дон макс». Отличает его от аналогичных наличие объемного трюма, в котором можно перевозить негабаритные грузы. К примеру, трубы различного диаметра для строительства газопроводов. Сухогруз сможет ходить по Каспию, а также перевозить грузы в рамках МТК «Север-Юг». Ранее мы сообщали, что эксперты говорят о создании компании, которая сможет координировать работу транспортного коридора. К 2030 году прогнозируется рост перевалки грузов в 2 раза.

Об этом рассказали эксперты в интервью «ТАСС». Они полагают, что промышленная кооперация свободных и особых экономических зон стран Каспия будет способствовать наращиванию товарооборота в рамках МТК. Ранее на встрече губернатора Игоря Бабушкина и президента Азербайджанской республики Ильхама Алиева, было предложено включить азербайджанскую свободную экономическую зону «Алят» в работу МТК. Кооперация позволит не только нарастить товарооборот, но и выйти на новые рынки сбыта в другие страны. Именно для этого порты, находящиеся на Каспии, хотят объединить в единую сеть. В таком случае компании смогут не только отправлять между собой грузы, но и поэтапно заниматься упаковкой продукции, сборкой и ремонтом контейнеров. Напомним, сегодня глава региона рассказал о развитии ОЭЗ «Лотос». Там создается вся необходимая инфраструктура для комфортной работы коридора.

В интервью «Риа Новости» о развитии инфраструктуры для МТК «Север-Юг» рассказал губернатор Игорь Бабушкин. Он отметил, что сейчас ведется большая работа по обустройству ОЭЗ «Лотос», которая станет якорем в работе коридора «Север-Юг». В будущем власти Астраханской области планируют наращивать грузопоток в страны Ближнего зарубежья, а также Южной Азии. На создание портовой инфраструктуры из федерального бюджета выделено 2,5 миллиарда рублей.