гражданская авиация

К 2030 году в России планируют отремонтировать и построить 116 аэродромов гражданской авиации. 65 из них — новые объекты.

В прошлом году самыми популярными авиа-направлениями для астраханцев, помимо двух столиц России: Москвы и Петербурга, стали Баку, Минеральные воды, Ош, Сочи, Актау и Казань, об этом сообщили в Управлении пресс-службы и информации администрации губернатора Астраханской области. 

Новый радиочастотный фильтр, разработанный предприятием «Бутис» в «Технополисе Москва», проходит испытания в составе бортовой антенны самолета авиации.

Федеральная антимонопольная служба предложила повысить c 1 ноября 2022 года ставки сборов за аэронавигационное обслуживание полетов.

Российские авиакомпании порекомендовали своим пилотам поменьше тормозить, так как чрезмерный износ тормозных механизмов в зарубежных самолетах является роскошью.

Росавиация перечислила авиакомпаниям и аэропортам 54 миллиарда рублей субсидий.

Руководство аэропорта Владивостока назвало предположительные сроки возобновления рейсов в Корею, Китай и Вьетнам, благодаря работе по расширению маршрутной сети. 

Авиакомпания NordStar начала работу в Бурятии – перевозчик будет осуществлять рейсы из Улан-Удэ в Норильск через Новосибирск. 

Российским авиакомпаниям предоставят средства в рамках новой программы субсидирования. Программу планируется запустить в 2023 году. 

Китай заявил о готовности обеспечить российские авиакомпании необходимыми запчастями для самолетов. Не исключено, что Пекин не предполагает создания специальных производств для поставок авиадеталей в РФ, а намерен лишь разобрать для этих целей старые самолеты. Такой сценарий не может исключать рисков неисправностей воздушных судов. 

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и «Аэрофлот» в рамках ПМЭФ заключат договор, в рамках которого будет осуществлена поставка 300 самолетов российской сборки, в их числе Superjet 100.

«Аэрофлот» может столкнуться с дефицитом деталей для самолетов, разбирать воздушные суда на запчасти могут начать уже через три месяца. Независимый эксперт Дмитрий Адамидов уверен, что проблема нехватки деталей пока не критична, а ситуация не представляет опасности для клиентов авиакомпании.

Минтранс планирует до 2030 года пополнить парк авиатранспортной отрасли на 1000 самолетов в рамках новой программы развития, на реализацию которой направят более 620 млрд рублей. Такой прогноз может оказаться не до конца реалистичным, в том числе, на фоне возможного снижения спроса на авиаперелеты.